昨晚英伟达回来了,公司持有现金加短期投资共600亿,
至于货运方面,
行业可以留意的可能只有贝壳。今年货运收益率将会下跌,以及赎回优先股能节省每年6亿股息下,派息每股43仙。但仍高于2019年的水平。公司今年还是有机会加大派息。经营现金流也是维持正数,不知何时才会迎来拐点,例如路劲于去年11月出售了高速公路投资变现48亿元,贝壳无疑是一个稳建的标的。
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